EQ2102是東風(fēng)公司設(shè)計(jì)研發(fā)的一系列六驅(qū)越野車型，該系列采用了東風(fēng)經(jīng)典的153駕駛室，包含了一排半、雙排、高頂?shù)榷喾N形態(tài)。今天為大家?guī)?lái)的這款移動(dòng)方艙車采用的便是雙排EQ2102底盤(pán)改裝而來(lái)。該底盤(pán)的基本配置如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)采用EQ6BT5.9經(jīng)典柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（160馬力），手動(dòng)五檔變速器，三根3.5噸的驅(qū)動(dòng)橋，12.5R20的越野專用輪胎。駕駛室采用雙排結(jié)構(gòu)可容納5人。涉水、爬坡、越障、跨壕等越野方面都是非常不錯(cuò)的。

移動(dòng)方艙車，從外形上來(lái)看可以根據(jù)需求改裝成普通廂式運(yùn)輸車、移動(dòng)會(huì)議車、野外炊事車、衛(wèi)星通訊車、旅居房車、以及今天我們需要介紹的救援工具車等越野專用車型。

EQ2102起初是為部隊(duì)專業(yè)化而打造的一款越野車，現(xiàn)在即使投入民用，但依然保留了部分軍車的影子。駕駛室前方的防撞杠、防空燈、還可以加裝絞盤(pán)，駕駛室內(nèi)安裝有槍架，后窗防護(hù)網(wǎng)，這都是一般民用車沒(méi)有的。相比常規(guī)EQ2102不同的是，該車駕駛室內(nèi)部加裝了電臺(tái)、對(duì)講機(jī)、通訊喇叭等專用設(shè)施，車頂還加裝了一個(gè)工具箱。駕駛室后方安裝有備胎架和2號(hào)工具箱（也可換成剎車降溫水箱），12.5R20的輪胎非常重，所以備胎架也設(shè)計(jì)了液壓升降的方式，減小了更換備胎時(shí)的難度。

方艙是重頭戲，從外觀上來(lái)看左右兩側(cè)分別安裝有4個(gè)窗戶，同時(shí)兩側(cè)可從艙內(nèi)分段開(kāi)啟。方艙尾部裝有一個(gè)單項(xiàng)開(kāi)啟的艙門(mén)，還有一個(gè)人性化設(shè)計(jì)的隱藏式折疊爬梯。作為一輛工具車，車內(nèi)的設(shè)施就五花八門(mén)的，各種工具柜，里面擺滿了扳手、鉗子、剪刀、套筒、手套、尺子、各種測(cè)量?jī)x等工具，還有些叫不上名字的專用工具，不過(guò)每一種都放在各自的小抽屜里，工作臺(tái)上固定著鉆床、焊機(jī)、砂輪機(jī)等大型設(shè)備。車內(nèi)所有設(shè)備用電需要通過(guò)逆變器將蓄電池24V的電轉(zhuǎn)換成220V才可使用，或者直接配一臺(tái)發(fā)電機(jī)。車尾方艙下面設(shè)有一套健全的牽引系統(tǒng)，包括牽引鉤，多種規(guī)格電、氣插頭，可以為后方牽引車提供電、氣。

總之，這款空間不足10平米的空間內(nèi)，盡量做到合理使用每一角，畢竟在戶外可不是那么方便了。