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广州每通物流有限企业

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专线物流的主要模式以及特点

时间:2019-08-13 来源:www.jrgsp.com 编辑: 广州货运企业

  专线物流也叫货站,承担着中国市场90%的运力。之所以称为专线主要是因为各专线为点对点运输,例如上海-北京专线,上海-青岛专线,直接将货物运到目的地城市,不像德邦、远成这类快运企业将货物先运往中转场再进行配载运输。

  专线物流运作模式如下:

  (1) 从三方或工厂取得货物,一般分为三方、工厂将货运到专线或专线派车从工厂将货到专线点;

  (2) 专线将货物进行集拼、配载,专线会在晚上6点后对当日收到的货物根据体积和重量进行配载,然后直接发运到目的地城市。专线发车后的运输称为干线运输(如上海-北京),一般专线车辆全程高速,车辆不间断行驶,所以专线运输速度很快。

  (3) 货物到达目的地城市后会进行分流,将货物卸掉后安排短驳车辆(一般为6.8米 9.6米车辆)根据货物方向进行配送。像上海发运北京一般时效为3天,较快可实现2天送到客户手中。

  (4) 签单,回单签收时物流干线运输中较重要的环节,是货物完好交付的证明,结款的依据。专线运输的货物主要为工厂始发货物,工厂作为法人有其财务流程,回单是绝大多数工厂付款的单据。许多工厂即使货物送达了,没有回单依旧无法结款。

  专线物流的特点:

  (1) 点对点运输,速度快;

  (2) 货物为大吨位,大方量货物,主要装卸工具为叉车;

  (3) 运输车辆主要为17.5米挂车

  (4) 专线为重资产运作模式,专线有需要

  在物流园中租赁装卸货场地,需要雇佣装卸人员,购置叉车,购置运输车辆。物流装卸场地费用十分昂贵,堪称物流黄金,以上海为例,一个物流网点场地租赁费用一年至少20万。

  专线目前生存比较困难,人工费用、油费、场地费用逐年上升,物流价格逐年下降,不少专线因资金问题倒闭、跑路,专线不断寻求新的方式谋求生存,如变卖自有车辆,利用社会车辆进行运输;不断向城市外围进行搬迁寻找费用较低场地;专线合并增强抗风险能力。

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广州每通是一家专业的物流货运企业,一直以来主要从事货物运输,大件物品运输、整车物流、航空物流及整体物流方案设计等物流服务!

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