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货运物流行业运费为什么这么低

时间:2020-03-09 来源:www.jrgsp.com 编辑: 广州货运企业

  现在货运的行业逐渐的出现了饱和的状态,导致货运的物流行业运费过低,引发这些原因的主要是供求失和,没有固定的路线或货源,恶意超载等,都是可以引起物流费用过低的原因。货运行业的不规范,导致了很多的问题,比如说灰色收入多、恶性竞争、单货不匹配等,下面详细的为大家先容下。

一、货运物流行业运费为什么这么低

  1、供求失衡,车辆的增速高于经济增速。现在买车的速度超过了经济的发展速度,造成行业内车多货少的局面。特别是一些新手不懂行情,恶性压价导致的。

  2、90%是散户,没有固定线路及货源,来回乱跑冲击市场,造成了再低的运费也有人拉的市场假象。

  3、恶意超载,拉低运费。三个车的活被一个车干了。其它两辆车没活干。

  4、单打独斗,你就没有话语权。五至七台车组建小型车队或运输合作社。

  5、有专家给出了这样的说明:很多中小型物流企业不靠运费赚钱,而是靠代收货款量挣钱,拼命压低运费,导致死了一批小的弱的,大的物流企业是靠运费挣钱维持,高服务高价格。

二、货运行业的常见问题

  1、吃回扣 设置灰色收入

  回扣其实可以分为两种,一是其他货运单位转过来的货物需要给一个约定的差价,这种回扣虽然很多企业不喜欢,但它是合法的,其中的漏洞也比较少,存在回扣的地方是双方谈承运价的时候,让地方主管降低承运价。另外一种就比较可耻,而且本身也是不合法的,比如工作人员擅自修改单子上的金额,增加自己的隐形收入。

  2、狼多肉少 陷入恶性竞争

  这种情况普遍存在小型物流企业和个体货车司机中,因为物流运输行业门槛低,竞争激烈,狼多肉少。这就使得一些物流企业或者个体司机不计成本,进入了恶性竞争,价格浮动大。而且目前大部分企业的运费价格还真的是由发货人决定的,心情好点可以给多点,心情差点给低点,爱干不干,反正愿意拉的人有的是,在这种情况下物流企业或者个体司机是没有多少议价权的,只能看发货人脸色了。

  3、丢货少货

  很多有管理的企业会把丢货少货统计出来,作为年终考评主管的依据,但是很少有企业去了解、分析、解决缺货少货的问题。

  4、单货不匹配

  物流企业收货时,要么直接手工开托运单给客户,要么给客户开手写收货单,让客户凭单去办公室打电脑托运单。

  5、互联网行业的冲击

  传统物流运输行业之前完全靠电销、上门推销、熟人先容等方式,逐渐积累客户资源,但是也会存在信息不对称的情况。比如有的客户有需求找不到车,有的物流企业或者个体司机没单,导致车辆闲置。后来出现货拉拉等互联网在线货运平台,对于传统的中小型物流企业形成很大的冲击。线上货运平台的出现,解决了信息不对称的弊端,让更多的个体司机有了更多的机会,在很大程度上挤压了中小型物流企业的生存空间。

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