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影响物流专线的要点与长久生存的方法

时间:2020-03-30 来源:www.jrgsp.com 编辑: 广州货运企业

专线物流是一种点对点直达运输、不配送、不中转的一种运输方式,可以约很大成本,因此,专线运输比一般物流价格便宜,但是,随着竞争,专线运输很难在市场长久生存,因其专注做专线的物流,一般都是家庭企业,存在很大的发展局限性,下面小编为大家详细解答。

一、影响物流专线的要点

1、利润

场地租金、员工工资、燃料成本、办公材料消耗等都影响着利润,随着经济的发展,这些成本不断上升。租金很多都已经达到了几十万,同时劳动力成本越来越贵,不付出更高的成本,就招不到人,企业也很难运行。

还有柴油价格不断上涨,柴油价格消耗品成本为专线日费用,看着所有的成本都在上涨,但收入仍然不敢上涨。为了维护老客户,吸引新资源,专线的利润一再压缩。

2、资源

市场上狼多肉少,专线是没有竞争优势的,在互联网的冲击下,托运人的选择范围增加了,专线价格只能一次又一次地退。现在很多平台打着“车主找不到车,车主找不到车”的口号,创建了一些找车平台,车主和司机直接联系,跳过了专线。

同时更多的托运人愿意直接通过互联网平台找到司机,一些企业会直接向司机送货。专用线路的可用资源越来越少。同时同样的路线,十几条专线物流,服务同质化严重,且差别不大,物流专线举步维艰。

3、管理

管理混乱也是一个很重要的原因,大家都知道,很多的专线是“夫妻店”和“兄弟店”。规模小,是正宗的家族企业。家族企业具有很强的凝聚力和高度的信任度,但其专业性却很混乱。主要是账目不清,损益不自知。

一般物流园区的专线规模不大,几乎不可能单独安排专业会计,盲目扩张,进行跨行操作。还有就是对货物损害赔偿风险的认识不足,大雾、大雨等情况,经常造成货物损坏和人员伤亡。对一些小企业来说,一旦出了问题,轻的企业就会扰乱正常经营,重的企业就会倒闭。

二、物流专线长久生存的方法

1、专线为专线服务型。例如,省内专线为省外专线服务,将到达的货物分发到省外。这类专线基本上是同时服务省外多条专线,相互配合,形成临时专线对接和货物互惠。这类专线接收范围大,全国货源为中转运输,与省外其他专线合作较多。

2、针对建材、电子商务等特殊行业的专线,依托生产厂家或三大客户的专线,服务于一些快消品、服装、鞋帽生产和批发企业,这类专线有着自己非常稳定的货源,因而也能够长久生存。

3、分为单程运输或者往返运输,省内专线物流基本上是往返运输,省外专线物流主要是单程运输。不管是怎样的运输方式,收货能力都是不平衡的,双方实力明显。这主要是长期的地方经营,积累形成的人脉关系的原因。

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